本报记者 王晓悦
9月26日,珠海控股出资(HK00908)发布2019年中报,受上半年燃油交易量添加影响,公司上半年完成收入45.45亿元,同比添加69%。但一同,公司出售本钱也上升至43.33亿元,同比增幅达90%,简直翻倍。上半年,公司仅完成归纳盈余3100万元,比2018年同期削减80%。公司具有人应占盈余更下降为610万元,降幅到达92%。
商场体现上,本年2月底以来,珠海控股出资股价进入跌落通道,最低跌至0.7港元/股,到9月27日收盘,其股价为0.93港元/股。为了解公司未来发展规划,《证券日报》记者致电公司并发送采访提纲,但工作人员表明,公司批阅流程较多,无法在截稿前回复问题。
材料显现,珠海控股出资前称是九洲发展有限公司,其运用粤港两地资源,构成海上交通、旅行及旅行地产、城市共用三大事务板块,旗下具有珠海高速客轮有限公司、珠海九洲港客运服务有限公司等十余家股权出资企业。
公司在半中表明,与上一年同期相比,上半年出售珠海翠湖香山高端旅行地产项目交给数目明显削减,导致物业开发收入下滑。现在,该项目系珠海控股出资旗下仅有的物业开发项目,到上半年已出售过半,尚有高层住宅和别墅在出售。
一同,受广深港高铁、港珠澳大桥注册等要素影响,粤港水路的客量全体降幅约51%,海岛航线面对剧烈竞赛,珠海控股出资主营的客轮事务因而大幅下滑。珠海控股出资在年报中表明,虽粤港客流削减,但境内航线客流有所上升。其间,珠海交通旅行需求明显添加,蛇口线客运量增9%,在珠海政府推广海岛交通“公交化”下,海岛线客量添加23%。
近年来,洲际酒店、白发酒店等五星级酒店接连落地珠海。竞赛加重布景下,珠海控股出资旗下的珠海度假村酒店因内部设备更新等不利要素,上半年均匀入住率为约55.04%,同比削减5.54%,均匀房价为568元,也比上一年同期削减2.4%。
财经评论员严跃进表明,珠海控股出资应根据其关于珠海等商场的熟知程度,活跃和外来的社会资本进行协作,这样才有时机完成成绩反弹。
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